Grua de camió HOWO 6x4

En un lloc de treball ocupat on l'aixecament i el transport es fan al mateix temps, tenir una màquina que faci les dues coses realment estalvia temps. La grua de camions HOWO 6x4 està construïda per a aquest tipus de treball. Podeu entrar, aixecar materials i seguir endavant sense canviar d'equip. Aquesta grua muntada per camions HOWO utilitza un xassís d'acer reforçat, de manera que no se sent tremolat fins i tot quan es transporta càrregues pesades. La cabina és pràctica, no és fantàstica, però el suport i la disposició dels seients fan que les llargues hores siguin més fàcils de manejar.
En l'ús diari, la grua i el camió treballen junts sense problemes. La pluma telescòpica s'aixeca de manera constant i els estabilizadors mantenen el cos estable en terrenys irregulars. Impulsada per un motor de 371 CV, la grua muntada per camió HOWO 6x4 té prou força de tracció per a turons, carreteres accidentades i conducció amb càrrega. Una petita cosa a tenir en compte: quan està plenament carregat amb el treball de la grua, el consum de combustible és una mica més elevat, però això s'espera per a aquest tipus de treball. S'adapta a les tripulacions que necessiten aixecar i transportar en un sol vehicle.

El treball d'elevació se sent estable perquè la pluma s'estén sense problemes i els estabilizadors mantenen el camió al seu lloc. Fins i tot quan el sòl no és perfectament pla, encara es manté equilibrat.
El xassís utilitza acer gruixut, de manera que després de carregar i aixecar repetidament, no s'afluixa fàcilment. És el tipus d'estructura que encara se sent sòlida després d'un ús prolongat.
Dins de la cabina, els controls són fàcils d'arribar. El llit és bàsic però útil si el conductor necessita descansos breus entre treballs. El soroll es redueix en comparació amb els models antics, però encara escolteu el motor sota càrrega.
El motor proporciona un parell suficient tant per a la conducció com per al funcionament de la grua. El lliurament d'energia és directe, no retardat, cosa que ajuda a moure's entre tasques.

 

Característiques i opcions clau

 

La configuració estàndard inclou la cabina HW76, el motor de 371 CV, la grua de gamma mitjana-, la plataforma plana i els estabilizadors estabilitzadors llestos per utilitzar.
Es poden afegir peces opcionals com una grua més gran de 12 tones, un sistema de calefacció o una càmera en funció de les necessitats del treball.
Es poden ajustar diferents configuracions del motor i detalls de la cabina per a l'ús local.
Es poden incloure elements de seguretat addicionals, com ara ABS i sistemes d'avís, si cal.

A més d'aquest model, també subministrem diferents tipus de camions i remolcs de treball. Podeu trobar capçals de tractor, camions bolquets, camions cisterna per a aigua o combustible i molts tipus de semi-remolcs. Aquests inclouen remolcs-baixats per a maquinària, plataforma per a contenidors, remolcs esquelets, remolcs de càrrega de paret lateral, furgonetes tancades, camions cisterna a granel i transport de cotxes. Alguns clients només trien models estàndard, d'altres ens demanen que ajustem la mida, l'estructura o els petits detalls perquè coincideixin amb les seves carreteres locals.

Abans que qualsevol camió marxi, fem comprovacions bàsiques en lloc d'una inspecció visual. El motor s'engega i es prova per detectar fuites i resposta. La caixa de canvis es mou per engranatges per veure si se sent suau. Es comprova l'estanquitat dels eixos per evitar pèrdues d'oli més endavant. El marc es revisa per detectar qualsevol punt feble. També es proveen llums, eixugaparabrises i peces elèctriques senzilles. No és complicat, però ajuda a evitar problemes comuns després del part.

L'enviament depèn de quantes unitats demaneu i on van. Per a comandes més grans, normalment s'utilitzen vaixells a granel. Per a unitats individuals o lots més petits, s'organitza l'enviament de RORO o contenidor. Abans de carregar, la carrosseria del camió es ruixa amb cera per reduir l'òxid durant el transport marítim. Les peces clau com ara miralls i llums estan embolicats. El camió està fixat amb filferro d'acer per evitar que es mogui. Treballem amb socis habituals de transport de mercaderies, de manera que el seguiment i el temps són relativament estables.

Etiquetes populars: Grua muntada en camions howo 6x4, fabricants, proveïdors, fàbrica de grues muntades en camions howo 6x4 de la Xina