Camió bolquet 6x4 de gran resistència

En un lloc de treball ocupat on la grava i la terra continuen movent-se tot el dia, necessiteu un camió que segueixi en marxa sense controls constants. El camió bolquet 6x4 de gran resistència està construït per a aquest tipus de treball. S'encarrega de càrregues repetides, carreteres accidentades i torns llargs sense sentir-se massa estressat. Aquest camió bolquet utilitza un xassís d'acer de doble-capa i una caixa de càrrega ampla, de manera que no es flexiona gaire fins i tot quan està completament carregat.
En l'ús diari, el poder se sent estable en lloc d'agressiu. Premeu l'accelerador amb una càrrega completa i tira cap endavant sense dubtar-ho. La cabina és senzilla però pràctic-els botons són fàcils d'arribar i la visibilitat és decent. Després d'un llarg dia, notareu que conduir no és massa cansat. Una petita cosa: la suspensió és una mica ferma en recorreguts buits, però un cop carregada, en realitat se sent més estable. En general, aquest camió bolquet 6x4 de gran resistència s'adapta als contractistes que necessiten més fiabilitat que extres de luxe.

Creat per a càrrega real:El marc de doble-capa i els eixos reforçats suporten càrregues pesades repetides. No us haureu de preocupar gaire per la flexió o el desgast primerenc durant el treball diari.
Cabina fàcil d'utilitzar:La disposició de la cabina és senzilla. L'aire condicionat funciona bé i el suport del seient és decent durant llargues hores. No és un luxe, sinó pràctic.
Peces de seguretat que utilitzeu realment:L'ABS, els cinturons de seguretat i la protecció davantera hi són. Res complicat, només el que es necessita per mantenir les coses sota control.
Poder que se sent coherent:El motor i la caixa de canvis coincideixen bé. No se sent agitat, i el consum de combustible es manté raonable si conduïu de manera constant.

 

Característiques i opcions clau

 

Estàndard:Para-xocs metàl·lics, protectors de fars, dipòsit de combustible de 400 L, protecció intercooler, extintor.
Opcional:Zumbador de marxa enrere, ganxo de remolc posterior, interruptor de sota-vehicle, mida personalitzada de la caixa de càrrega.

A més d'aquest model, també construïm i subministrem diferents camions de treball. Trobareu capçals de tractor, camions bolquets, camions cisterna i diversos semiremolcs a la nostra línia. Hi ha remolcs de llit baix per a màquines, plataforma plana per a contenidors, remolcs esquelets per reduir el pes i furgonetes tancades per a càrrega general. També fabriquem remolcs cisterna de ciment, remolcs cisterna de combustible i opcions de dipòsits d'acer inoxidable o alumini segons el que porteu. Si el vostre treball té requisits especials, podem ajustar la mida, l'estructura o la configuració en lloc de forçar un model estàndard.

Abans que qualsevol camió surti del pati, fem una comprovació completa en lloc d'una mirada ràpida. El motor s'engega diverses vegades per assegurar-se que funcioni sense problemes i que no tingui fuites. La caixa de canvis es prova engranatge per engranatge, de manera que el canvi se sent normal, no rígid ni retardat. Els eixos es revisen per segellat, ja que les fuites solen aparèixer més tard si s'ignoren. El marc s'inspecciona per a la rectitud i l'estat de la soldadura. Els llums, els eixugaparabrises i les peces elèctriques bàsiques també es posen a prova una per una. És un procés senzill, però ajuda a evitar problemes després del part.

L'enviament depèn de quantes unitats demaneu i on van. Normalment fem servir vaixells a granel, vaixells ro-ro o contenidors. Abans de carregar, el camió obté un recobriment de cera per reduir l'òxid durant el transport marítim. Les peces clau com ara miralls i llums s'emboliquen per evitar rascades. A continuació, el camió es fixa amb cables d'acer perquè no es mogui durant el trànsit. Treballem amb empreses de logística que tracten vehicles pesants sovint, de manera que el lliurament acostuma a ser estable, fins i tot per a rutes llargues.

Etiquetes populars: Camió bolquet 6x4 de càrrega pesada, fabricants de camions bolquet 6x4 de càrrega pesada de la Xina, proveïdors, fàbrica