Detalls del producte
Als llocs on les roques i el sòl humit s'han d'abocar ràpidament, els retards poden frenar-ho tot. Aquest semiremolc de basculació posterior resistent està construït per a aquest tipus de treball. Un cop carregat, només cal aixecar i descarregar des de la part posterior sense esperar gaire. El cilindre hidràulic empeny el cos cap amunt d'una manera constant, no massa ràpida, de manera que se sent més fàcil de controlar. Aquest semiremolc utilitza acer gruixut a la carrosseria i el podeu sentir quan carregueu materials pesants com grava o formigó trencat. No és el tràiler més lleuger que hi ha, però aquest pes addicional l'ajuda a mantenir-se estable quan es bolca. El xassís es troba prou baix com per reduir els tremolors durant el transport. Per a treballs pesats diaris, aquest semiremolc de basculació posterior de gran resistència manté les coses senzilles i fa la feina sense passos addicionals.
Paràmetres del producte
|
Paràmetre |
Especificació |
|
Model |
Semiremolc basculant posterior de gran resistència |
|
Longitud total |
10,000 - 12,000 mm (personalitzable) |
|
Amplada total |
2.500 mm / 2.550 mm |
|
Volum corporal |
35 - 50 metres cúbics |
|
Capacitat de càrrega nominal |
50T - 70T |
|
Configuració de l'eix |
3 eixos de càrrega pesada de 16 T- |
|
Suspensió |
Suspensió de molla de fulla mecànica-resistent |
|
Especificació dels pneumàtics |
12R22.5 / 315/80R22.5 (12 unitats) |
|
Material del cos |
Acer resistent al desgast-Q345B/NM400 d'alta tracció- |
|
Cilindre hidràulic |
Cilindre telescòpic de diverses etapes-muntada frontal (HYVA) |
|
Capítol |
2" o 3,5" |
|
Sistema de fre |
Fre d'aire-dual amb ABS |
|
Angle d'inclinació |
47 graus - 50 graus |
Característiques del producte
El sistema d'elevació funciona de manera directa. Inicieu-lo, el cilindre s'estén i la càrrega llisca cap a fora. Sense passos complicats, cosa que ajuda quan la feina és repetitiva.
La caixa de càrrega està construïda gruixuda. Quan porteu pedres o residus aspres, no s'aboca fàcilment. La superfície interior no és perfectament llisa, però això ajuda a mantenir la càrrega al seu lloc durant la conducció.
Tres eixos distribueixen el pes, de manera que el remolc no se senti inestable quan està ple. Fins i tot en terrenys irregulars, es manté millor que les configuracions més lleugeres.
S'inclouen peces de seguretat bàsiques. La porta posterior es tanca fermament i hi ha un control de parada senzill per al sistema hidràulic. Suficient per evitar problemes comuns al lloc.
La pintura ajuda a frenar l'oxidació. Després d'un ús prolongat amb fang o pluja, es mostrarà desgast, però en general es manté bé amb un manteniment regular.

Els nostres principals productes
Tenim una línia de productes completa que cobreix una gran varietat de vehicles comercials i semi{0}}remolcs, no només el model que esteu veient ara.
La nostra gamma de productes inclou capçals de tractor, camions bolquets, camions cisterna de combustible i camions cisterna d'aigua, juntament amb una sèrie completa de semi-remolcs.
Els nostres tipus de semi-remolcs disponibles inclouen remolcs de plataforma, transport de contenidors, esquelets, parets laterals, furgonetes i cisterna.
Més enllà de les especificacions estàndard, també admetem modificacions personalitzades.
Podem ajustar les dimensions i afegir funcions addicionals pràctiques per adaptar-se perfectament a les vostres condicions de treball reals.

Servei postvenda
Cada vehicle se sotmet a una inspecció completa abans del lliurament.
Primer encenem el motor per confirmar que arrenca sense problemes, sense fuites d'oli i amb un rendiment estàndard de l'escapament.
La caixa de canvis s'ha provat completament en totes les marxes per garantir un canvi precís i suau.
Inspeccionem acuradament els eixos per obtenir un bon rendiment de segellat i comprovem tot el marc per a la integritat estructural i els defectes ocults.
Totes les peces elèctriques, incloses les llums i els eixugaparabrises, també es sotmeten a proves de funcionament complets.
Aquestes inspeccions completes-previa a l'entrega cobreixen tots els punts clau que els clients més preocupen, garantint que cada unitat estigui en perfecte estat abans de l'enviament.
Embalatge i lliurament
Organitzem solucions d'enviament segons la quantitat de la vostra comanda.
Oferim diverses opcions de transport, com ara vaixells de càrrega a granel, vaixells RORO i transport de contenidors.
Abans de carregar, cada remolc està encerat professionalment per prevenir eficaçment l'òxid durant el trànsit.
Es fixarà fermament amb cables d'acer a bord i els components clau s'embolicaran per separat per a una protecció addicional.
Col·laborem amb proveïdors logístics estables a llarg termini-, de manera que el calendari de lliurament sempre és fiable i previsible.

Preguntes freqüents
P: Quina és la teva empresa?
R: Som un fabricant de vehicles a Liangshan, Shandong, Xina, amb experiència en exportació a molts països.
P: Quins són els teus avantatges?
R: Mantenim estoc disponible i podem organitzar el lliurament més ràpidament. També són possibles opcions personalitzades.
P: Com fer una comanda?
R: Confirmeu els detalls amb les vendes i, a continuació, signeu un contracte. La producció o el lliurament comença després del dipòsit.
P: garantia de qualitat?
R: Les certificacions estan disponibles i s'admet la inspecció de tercers-. La garantia s'ofereix en un període determinat.
P: Visita a la fàbrica?
R: Es pot organitzar la recollida des de l'aeroport de Qingdao.
P: Termini de lliurament?
R: Uns 7 dies per a estoc, uns 30 dies per a personalització.
P: Capacitat de producció?
R: Unes 30.000 unitats per any.
P: Comandes personalitzades?
R: Sí, el MOQ és d'1 unitat i s'admet la personalització bàsica.
Etiquetes populars: Semiremolc de basculació posterior de càrrega pesada, fabricants de semiremolcs de basculant posterior de càrrega pesada de la Xina, proveïdors, fàbrica
